本文摘要:6月7日,江西浩海锂能科技有限公司牵头南昌大学、江西省化学化工学会等单位宣告锂云母仅有组分利用绿色工艺及关键技术研发顺利。
6月7日,江西浩海锂能科技有限公司牵头南昌大学、江西省化学化工学会等单位宣告锂云母仅有组分利用绿色工艺及关键技术研发顺利。据介绍,该工艺技术近日在北京通过了中国化工学会的组织的国家级科技成果鉴定。
碳酸锂,是新能源电池最重要的化工原料,锂电新能源已沦为国家重点反对发展能源产业一,而碳酸锂作为锂电新能源发展最重要基础原料,在新能源材料中的重要性日益减少。涉及数据表明,在新能源锂电池的应用于场景中,增长速度最慢、应用于最少的是在新能源汽车领域,2017-2020年新能源汽车上锂电池的填充增长率将超过40%,锂市场需求将持续加快。而现实情况是,受限于环境压力、技术瓶颈等问题,全球锂资源存储量排行榜上中国名列第四,但中国企业所需的碳酸锂却80%依赖进口。
江西浩海锂能科技有限公司董事长葛亮明向记者回应,碳酸锂是锂行业中应用于仅次于的锂产品,传统以锂云母为原料托锂的工艺主要有食盐力煮法、碱压煮法和硫酸法等,这些工艺不仅大量消耗锂云母,而且在生产中不会产生大量废渣。生产每1吨碳酸锂就不会产生废渣大约 30-40吨,不仅环保处理量大,且锂的回收率较低。葛亮明给记者忘了一笔账,传统萃取工艺下,萃取1吨碳酸锂的成本是9万元,而市场价为15万元/吨,低利润促成近两年大量企业四散而进,但生产1吨碳酸锂将产生30-40吨废渣,目前每吨废渣处置成本约4000元,如果在生产成本中重新加入废渣处置的费用,那么传统工艺下的生产将入不敷出。
各地地方政府对环境保护的考核日益严苛,废渣处置成本沦为锂生产企业被迫面对的问题。一方面大幅度减少生产成本,另一方面导致相当严重的环境污染,制约了规模化生产的有可能,是导致碳酸锂紧缺的最重要原因。
南昌大学环境科学与工程学院教授邱祖民讲解,在新技术条件下,锂云母的综合利用亲率从传统工艺的将近10%提高到将近90%,金属钠回收率小于98.42%,金属钾回收率小于97.85%,金属铯回收率小于80.62%,金属铷回收率小于82.52 %,金属铝回收率小于 68.66%,产品氟化钠的回收率小于65%,硅的回收率小于98.33%;做了锂云母资源仅有要素利用。这不仅从解决问题了传统方法生产碳酸锂废渣污染环境问题,且大大提高了锂云母的综合经济价值。对于新工艺萃取碳酸锂的成本问题,葛亮明坦陈,成本不会有所下降,超过11万元/吨,但综合附加值生产量多达30万元/吨,此外,在新技术萃取过程中,废渣的生产量也从30-40吨减少到2.7吨。据报,该工艺技术研发单位的母公司江西省飓风化工有限公司计划投资10亿元,两年内竣工4万吨规模生产线,项目竣工达产合格后构建年产值100亿元。
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